在2026年9月初，符拉迪沃斯托克举行的东方经济论坛上，俄能源部长齐维廖夫宣布，对华输气线路正式更名为“贝加尔力量”。然而，尽管名称确定，最终的商务协议仍未达成。在同一时期，中国燃气旗下的中燃宏大与美国Venture Global签署了一份为期二十年的、每年供应五十万吨液化天然气的协议。这一系列事件引发外界对中俄未来合作方向的猜测，是否意味着中俄之间的合作逐渐走向不同的道路？
这条新管道的设计方案显示，计划将其从亚马尔及西西伯利亚向东延伸，穿过蒙古直达中国，设计年输气能力为五百亿立方米，明显超过现有的中俄东线。然而，尽管更名听上去是个里程碑式的进展，但实际上并不意味着商务条款已经完全谈妥。此次管道的谈判历时近二十年，最终协议还未落地。
与此同时，哈萨克斯坦针对管道作出公开表态，表示欢迎路线经过哈方领土，但目前全国尚未正式进入谈判阶段，这意味着供气通道的走向尚未最终确定。
就在9月14日，中国燃气与美国公司签署的长约显示了另一种策略。该协议采用离岸交付的方式，价格与亨利港基准价浮动，并从2030年开始供货。这样的合同结构使得中方在气价波动时有更大的灵活性，也有助于在谈判中增加筹码。
两条路线、长期供气合同和哈国家的态度交织在一起，使得事情变得复杂。二十年来的谈判卡在价格和路线的选择上，俄方希望将价格拉近欧洲市场的水平，而中方则希望确保管道气在价格上具备竞争力。这些差异导致谈判延宕，加之中方与美国的新合同，为双方在谈判中提供了更多的弹性。
中国在能源谈判中并不打算因为国与国之间的友谊而放弃价格底线。作为成熟的伙伴关系，商业决策应当与政治关系分开，双方在价格上的坚持反映了商业逻辑的必要性。尽管管道协议仍在讨论，新的美国液化天然气合同的签署并不是关系破裂的信号，而是双方在保持合作的同时，为各自的商业利益进行合理的考量和平衡。
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